Comment concevoir un car de reportage (OB Van) pour le marché africain

Le car de reportage : un studio sur roues

Un OB Van (Outside Broadcast Van) est un véhicule aménagé en régie de production mobile complète, capable de couvrir en direct des événements sportifs, politiques, culturels ou religieux. En Afrique, ces unités sont essentielles pour les diffuseurs nationaux qui doivent couvrir un territoire vaste avec des infrastructures fixes limitées. Studiotech Maroc, fort de son expertise en OB Vans et DSNG, a conçu et intégré des unités mobiles pour des diffuseurs au Maroc et à travers le continent.

Pourquoi l'Afrique a des exigences spécifiques

Conditions climatiques extrêmes

• Températures : 45°C+ dans le Sahel, humidité tropicale en Afrique centrale
• Poussière : environnements poussiéreux qui s'infiltrent dans les équipements
• Altitude : certains sites en Afrique de l'Est dépassent 2 500 m (impact sur les systèmes de refroidissement)

Ces contraintes imposent un système de climatisation surdimensionné, des filtres à air renforcés et des connecteurs étanches IP65 pour tous les panneaux extérieurs.

Infrastructure routière

Les routes africaines sont souvent en mauvais état : pistes non goudronnées, ornières, passages de gués. Le choix du châssis est donc critique :

• Suspension pneumatique obligatoire pour protéger les équipements des vibrations
• Garde au sol suffisante pour les pistes (minimum 300 mm)
• Châssis renforcé pour supporter le poids des équipements (charge utile 3 à 8 tonnes selon le gabarit)
• Motorisation adaptée aux altitudes et aux carburants locaux (diesel low-sulfur pas toujours disponible)

Infrastructure électrique

L'alimentation électrique sur les sites de couverture est rarement fiable :

• Groupe électrogène intégré ou remorque énergie insonorisée (30 à 60 kVA)
• Onduleur pour la transition sans coupure entre réseau et groupe
• Insonorisation du groupe : moins de 65 dB à 7 mètres pour ne pas perturber la captation sonore

Architecture type d'un OB Van

1. Chaîne caméra

Le nombre de caméras détermine la classe de l'OB Van :

Pour chaque caméra, il faut prévoir :

• Tête de caméra : Sony HDC-3500/5500 ou Grass Valley LDX pour le broadcast, Panasonic AK-UC4000 en 4K
• Optique : Fujinon UA107x ou Canon CJ45 pour les longues focales (sport)
• Câble triax ou fibre optique : la fibre SMPTE est privilégiée pour les longueurs supérieures à 100 m
• CCU (Camera Control Unit) en régie pour le réglage à distance

Pour la captation des hippodromes de la SOREC, nous avons déployé des caméras HD-SDI avec optiques Fujinon longue focale pour suivre les courses sur des distances de 1 500 m.

2. Régie de production

Le cœur de l'OB Van est la régie de production :

• Mélangeur vidéo : Sony XVS-G1 ou Grass Valley Kayenne pour les grands OB, Blackmagic ATEM Constellation pour les formats compacts
• Monitoring : mur mosaïque avec monitoring multi-images (Evertz VIP-X, Imagine Communications)
• Serveur de ralenti : EVS XT-VIA pour le sport, Blackmagic HyperDeck pour les budgets contenus
• Habillage graphique : générateur CG pour les scores, bandeaux d'information, logos

3. Audio

• Console de mixage : Yamaha CL/QL ou Studer Vista avec entrées Dante/AES67
• Commentaire : positions commentateur avec microphones, casques et retour programme
• Ambiance : microphones stéréo pour la captation d'ambiance du stade ou de l'événement
• Interphonie : ClearCom ou RTS pour la coordination entre régie, caméramans et direction

4. Transmission

La transmission du signal vers le centre de diffusion est la dernière étape critique :

• Liaison satellite DSNG : antenne motorisée 1,2 m à 1,8 m en bande Ku, encodeur MPEG-4/HEVC
• Liaison fibre optique : si le site est câblé (stade permanent)
• Liaison 5G/4G bonding : LiveU LU800 ou TVU One pour les couvertures agiles sans liaison satellite
• Liaison hertzienne : Vislink ou Gigawave pour les courtes distances (relais micro-ondes)

Le processus de conception

Phase 1 : Cahier des charges

Nous travaillons avec le diffuseur pour définir :

• Le nombre de caméras et le type d'événements à couvrir
• Le périmètre géographique de déploiement (local, national, régional)
• Les standards techniques (HD-SDI, 12G-SDI, IP ST 2110)
• Les exigences de transmission (satellite, fibre, bonding cellulaire)
• Le budget et le calendrier

Phase 2 : Conception mécanique et électrique

• Choix du châssis (MAN, Mercedes, Scania, Iveco) en fonction du gabarit
• Plan d'aménagement intérieur : régie, positions opérateur, baies techniques
• Dimensionnement électrique : bilan de puissance, choix du groupe électrogène
• Système de climatisation : calcul thermique incluant la dissipation des équipements

Phase 3 : Intégration

• Aménagement du véhicule : mobilier, baies rack 19", câblage structuré
• Installation des équipements : mélangeur, monitoring, console audio, CCU
• Câblage : centaines de câbles BNC, XLR, fibre optique, réseau IP
• Tests d'intégration en atelier

Phase 4 : Recette et formation

• Tests complets de la chaîne de production (caméras → mélangeur → enregistrement → transmission)
• Simulation d'événement en conditions réelles
• Formation des équipes techniques du diffuseur
• Livraison et mise en service

Budget indicatif

Ces budgets incluent le châssis, l'aménagement, les équipements, l'intégration et la formation. Ils varient selon les marques retenues — nous travaillons avec 56+ marques partenaires pour offrir le meilleur rapport qualité/prix.

Conclusion

La conception d'un OB Van pour le marché africain exige une double compétence : la maîtrise de l'ingénierie broadcast (chaîne de production, transmission, audio) et la connaissance des contraintes terrain (climat, routes, alimentation électrique). Avec plus de 35 ans d'expérience groupe et des réalisations au Maroc, Niger, Cameroun, Rwanda et dans l'ensemble du continent, Studiotech Maroc est votre partenaire de référence pour la conception et l'intégration de cars de reportage adaptés à vos besoins.

Contactez notre équipe pour une étude de faisabilité et un premier chiffrage de votre projet OB Van.